Jarak Tempuh Mobil Listrik Bisa Berkurang Signifikan Saat AC Dipakai di Cuaca Panas

WARTAMATARAM.COM – Penggunaan pendingin udara atau AC pada mobil listrik saat cuaca panas dapat menguras daya baterai secara signifikan dan berdampak pada jarak tempuh kendaraan.

Dalam kondisi suhu lingkungan di atas 29 derajat Celcius, efisiensi jarak tempuh mobil listrik disebut bisa menurun hingga 17 persen. Pada suhu sekitar 27 derajat Celcius, penggunaan AC rata-rata menurunkan jarak tempuh sekitar 2,8 persen.

Melansir Recharged, sistem pendingin kabin menjadi salah satu komponen yang cukup besar mengonsumsi daya setelah motor penggerak utama. Semakin tinggi suhu udara di luar kendaraan, semakin besar pula energi baterai yang dibutuhkan untuk menjaga kabin tetap sejuk.

Dampak yang lebih terasa muncul ketika suhu udara mencapai 35 derajat Celcius. Dalam kondisi tersebut, penurunan daya jelajah dapat meningkat hingga 17 persen. Secara umum, AC di cuaca terik dapat memangkas efisiensi jarak tempuh sekitar 11 persen.

Berbeda dengan mobil bermesin bensin atau diesel yang dapat memanfaatkan panas mesin, mobil listrik sepenuhnya mengandalkan energi dari baterai utama. Kompresor AC pada mobil listrik bekerja menggunakan tenaga listrik secara langsung, sehingga setiap kali sistem pendingin dinyalakan, baterai harus menyuplai daya untuk menjaga suhu kabin tetap nyaman.

Meski begitu, sistem AC pada mobil listrik masih dinilai lebih efisien dibandingkan heater atau pemanas kabin yang umum digunakan di negara bermusim dingin. Pemanas dengan metode resistance heating bahkan bisa memangkas jarak tempuh kendaraan hingga 17 persen.

Untuk menjaga efisiensi baterai, pengemudi disarankan memanfaatkan fitur pre-conditioning saat mobil sedang mengisi daya agar kabin sudah dingin sebelum perjalanan dimulai. Memarkir kendaraan di tempat teduh serta menggunakan fitur climate control zone juga dapat membantu menghemat konsumsi energi baterai saat berkendara.